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damen gel sattel mountainbike

damen gel sattel mountainbike Ergon SM Sport Gel Sattel Damen schwarz

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Description

damen gel sattel mountainbike Ergon SM Sport Gel Sattel Damen schwarzDer MTB Komfortsattel speziell fr Frauen So viel Spa hatten Frauen auf ihrem Bike noch nie: Der SM Sport Gel Women vereint Power, Komfort und Bewegungsfreiheit mit Gel Pads, maximaler Entlastung im empfindlichen Genitalbereich und flachem Heck. Entwickelt von Frauen fr Frauen fr Touren, All Mountain und Enduro. Von Grund auf neu Die Ergon Entwicklerinnen sind das Thema Damen Mountainbikesattel komplett neu angegangen. Nach intensiver

Der MTB-Komfortsattel speziell für Frauen
So viel Spaß hatten Frauen auf ihrem Bike noch nie: Der SM Sport Gel Women vereint Power, Komfort und Bewegungsfreiheit – mit Gel-Pads, maximaler Entlastung im empfindlichen Genitalbereich und flachem Heck. Entwickelt von Frauen für Frauen – für Touren, All-Mountain und Enduro.

Von Grund auf neu
Die Ergon-Entwicklerinnen sind das Thema Damen-Mountainbikesattel komplett neu angegangen. Nach intensiver Grundlagenforschung mit Röntgen- und CT-Analysen haben sie eine neue Sattelgeneration geschaffen. Unzählige Prototypen wurden intensiv von Profis und Hobbyfahrerinnen getestet, ihr Feedback detailliert umgesetzt.

Das flexible Becken
Frauen sind im Becken deutlich beweglicher als Männer. In der fürs Mountainbike typischen Sitzposition kippt deshalb das Becken häufig stärker nach vorn. So entsteht oftmals erheblicher Druck im Genitalbereich. Dieser Druck wird beim SM Women durch die weit vorn liegende Entlastungsöffnung und die breiten, V-förmigen Sattelflanken zuverlässig auf die knöchernen Strukturen des Sitzbereichs gelenkt.

Die tiefe Schambeinfuge
Anatomisch bedingt liegt bei Frauen die Schambeinfuge (vordere Knorpelverbindung der beiden Beckenhälften) etwa um ein Viertel tiefer als bei Männern. Außerdem ist der Winkel der Schambeine zueinander größer. Auch dies hat Ergon beim SM Women berücksichtigt, um Beschwerden in den sensiblen Bereichen zu verhindern.

Der sensible Genitalbereich
Aufgrund der Besonderheiten ihres Beckens leiden Frauen auf herkömmlichen Sätteln häufig unter Beschwerden an den Genitalien. Der SM Women nimmt ihnen den Druck von den sensiblen Zonen: Der anatomisch ideal platzierte Entlastungskanal mit seiner Öffnung verhindert Taubheitsgefühle und Schmerzen. So wird der Sitzdruck dahin geleitet, wo er hingehört – zu den Sitzknochen.

Die maximale Belastung des Sattels, auf die dieser ausgelegt ist, beinhaltet das Fahrergewicht sowie die Gewichte der getragenen Kleidung, des Rucksacks ggf. samt Inhalt und sonstiger am Körper getragener Gegenstände in Kilogramm.

Die richtige Größe
Formgebung und Größe der Sitzfläche eines Sattels muss zum Sitzknochenabstand des Fahrers passen. Da die Beckenknochen V-förmig nach vorne zulaufen, muss der Sattel bei unterschiedlichen Sitzpositionen in der Lage sein den Sitzknochen eine ausreichend große Auflagefläche zu bieten. Die Sattelbreiten sind so gewählt, dass die nutzbare Sitzfläche jeweils dem Sitzknochenabstand entspricht. Je vorgebeugter ein Fahrer sitzt, desto weiter vorne berühren die Sitzknochen den Sattel.

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Product Reviews
L
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Little Fishy
Pawtucket, US
★★★★★ 5
Good value
Size: 5 Quart Jug
Very good fluid, worked great in a 2016 Honda Civic 2.0.
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Reviewed in the United States on March 5, 2026
B
Verified Purchase
baffledbyreality
Fort Morgan, US
★★★★★ 5
Exceeds performance expectations of OEM fluids
Size: 5 Quart Jug
You know I didn't think it would work as well I've heard all these horror stories but you know what this works better than the factory CVT fluid this stuff is great this is amazing be very careful to get your levels correct that goes without saying with any transmission but once you do that this fluid is amazing I have a better performance than when I had the new transmission I serve my CvT 35 to 40,000 miles I'm using it in a 2018 Mitsubishi outlander base model and I'm also running Yokohama geolander 015s on it. If you worry about tires for you Mitsubishi or any vehicle. I'm going to say you'll call when you lander whether it's a car or crossover or an SUV this tire is amazing it's best all around tire and your rain traction is phenomenal
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Reviewed in the United States on February 9, 2026
M
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Matt
Lake Worth, US
★★★★★ 5
Good Stuff!! All low speed shudder is gone.
Size: 5 Quart Jug
I have a 2020 Nissan Altima SL 2.5l and Nissan is VERY specific about using ONLY NS3 transmission fluid. There are only a couple NS3 transmission fluid manufacturers...Nissan NS3 (Manufactured by Idemitsu), Idemitsu (a little cheaper than Nissan dealer), Triax, and Mannol (works good too). Seeing as Nissan is still using Jatco CVT transmissions which are known to be very troublesome, and very expensive to replace I wouldn't try any of the so-called "universal" transmission fluids just to save $50 and end up replacing a $6000 transmission. The Triax fluid seems to work very good in my car. I don't feel the shutter that I normally feel when driving slow and need to accelerate. The shudder is completely gone and operating smooth. The old fluid had 50k miles and it was very dirty but didn't smell burnt. I ended up doing 2 - 3 1/2 quart changes with 200 miles between the first and second change. I plan on doing another 3.5/4 quart change every 15k miles since there is no way to completely drain the 7.4 quarts of transmission fluid. The first change, only 3.5 quarts drained from the pan.
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Reviewed in the United States on September 19, 2025
B
Verified Purchase
Bcutshall
Massapequa, US
★★★★★ 5
Quality fluid for half cost in Mini CVT.
Size: 5 Quart Jug
Used in the cvt transmission in my 06 mini cooper. The fluid requirements recommended by BMW are met with this fluid. Fluid improved shifting and performance at half the cost of traditional BMW OEM fluid.
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Reviewed in the United States on May 18, 2026
J
Verified Purchase
JeanLafete
Omaha, US
★★★★★ 5
This CVT Fluid worked perfectly in a 2018 Chevrolet Spark.
Size: 5 Quart Jug
This fluid is fantastic. I bought a 2018 Chevrolet Spark with 30K miles and had a bad transmission shudder. Drained the transmission, cleaned-out the pan, and replaced the filters. Old fluid was black and this is a clear green. I loved the jug as it had a pop-up spout that was small and easy to pour, and the jug has a side handle. Transmission works great and the shudder is gone. I plan to change the filters and fluid again after 1K miles. This fluid is well worth the money!
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Reviewed in the United States on October 21, 2025

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